【干货】一张图看懂储氢瓶上的“黑色黄金”
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碳纤维是单丝直径在5-10微米，含碳量高达90%以上，由碳主链构成的无机纤维。
碳纤维力学性能优异，比重不到钢的1/4，其复合材料抗拉强度一般都在350Mpa以上，是钢的7-9倍，同时具有轻质、高强度、高弹性模量、耐高低温、耐腐蚀、耐疲劳等优异特性。由于具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，碳纤维被称为21世纪新材料之王。
全球氢能了解到，目前我国车载储氢瓶仍以35兆帕三型瓶及35兆帕四型瓶为主流产品，但业内预测国内储氢瓶市场将逐渐向三型70兆帕和四型70兆帕过渡。根据中科院宁波材料所特种纤维事业部的数据，氢能商用车携带4个储氢瓶，单个储氢瓶碳纤维用量约 80Kg；乘用车携带2个储氢瓶，单瓶碳纤维用量为 37.5kg。多方认为，随着氢燃料电池汽车市场的加速发展，储氢瓶需求将持续攀升，碳纤维用量预计将进一步上涨。
有业内人士预测，以储氢瓶平均碳纤维用量60-80千克为准，2022年氢燃料电池汽车碳纤维用量约为2534吨，2025年碳纤维用量将破万吨，2022年至2025年合计预计需耗用碳纤维5.36万吨。
今天就让我们一起来了解一下“黑色黄金”——碳纤维吧！
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编辑：戴戴
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